Полуприцеп-самосвал с боковой разгрузкой на правую сторону
Герметичный кузов!
Минимальный риск опрокидывания!
Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве
Нет необходимости подбирать ровную площадку
Технические характеристики:
Модель |
Тонар-9539-0000010/20 |
Объем кузова, куб.м. |
25,5 |
Кол-во осей |
3 |
Ошиновка |
односкатная |
Подвеска |
пневмоподвеска |
Масса перевозимого груза, не более, кг |
31 500 |
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг |
8 500 |
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг |
40 000 |
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг |
13 000 |
Нагрузка на колёсную тележку, не более, кг |
27 000 |
Угол поворота кузова |
117 град. |
Оси колес |
модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар» |
Гидрооборудование |
выполнено по двухконтурной схеме в отличие от другой самосвальной техники производства ООО МЗ «Тонар», где жидкость поступает обратно в бак самотёком под давлением веса кузова |
Рабочая тормозная система |
с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа |
Стояночная тормозная система |
механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления |
Аварийная тормозная система |
механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс |
Первая ось |
подъемная |
Опорное устройство |
на 24 т |
Диски |
11,75х22,5 |
Шины |
385/65 R22.5 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Название опции |
Фото |
Цена, руб |
Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULEN |
 |
по запросу |
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего) |
 |
по запросу |
Гидрофикация тягача 2-контурная |
 |
по запросу |
Используемые комплектующие:
 |
Ступичный узел
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
|
 |
Кран управления пневмоподвеской
позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
|
 |
Кран растормаживания
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
|
 |
Соединение с тягачом
Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС).
|
 |
Электрооборудование
Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
|
 |
Противооткатный башмак
Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
|
 |
Подъем и опускание осей
Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа
|
 |
Опорные устройства
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним управлением; - стойка с опорной пластиной на шарнире; - с двухступенчатым редуктором;
|
 |
Ходовая часть
Усиленные кронштейны рессор. Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию, Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
|
 |
Увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы
Обновленная конструкция: увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы
|
 |
Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор
Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор
|
 |
Усилительная пластина на стыке заднего усилителя кузова
Усилительная пластина на стыке заднего усилителя кузова
|
 |
Задний бампер
Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
|
 |
Металлический инструментальный ящик
Металлический инструментальный ящик
|
 |
Рукомойник
Рукомойник
|
 |
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
|
 |
Новая конструкция крыльев
Новая конструкция крыльев. Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надёжностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.
|
 |
Корзина под запасные колеса
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)
|