Боковая разгрузка на правую сторону.
Объем кузовов (суммарный)-50 куб.м.
Минимальный риск опрокидывания! Разгрузка в ограниченном по высоте пространстве. Нет необходимости подбирать ровную площадку.
Технические характеристики:
Модель |
Тонар-95412-0000010 |
Суммарный объем кузовов, куб.м. |
50 |
Кол-во осей |
3 |
Ошиновка |
односкатная |
Подвеска |
зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
Масса перевозимого груза, не более, кг |
54 300 |
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг |
19 700 |
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг |
74 000 |
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг |
20 000 |
Нагрузка на колёсную тележку, не более, кг |
27 000 |
На колесную тележку второго полуприцепа, кг, не более |
27 000 |
Длина, мм |
15 456 |
Высота, мм |
3 500 |
Ширина, мм |
2 548 |
Высота ССУ |
1 300 |
Оси колес |
модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар» |
Гидрооборудование |
выполнено по двухконтурной схеме в отличие от другой самосвальной техники производства ООО МЗ «Тонар», где жидкость поступает обратно в бак самотёком под давлением веса кузова |
Рабочая тормозная система |
с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа |
Стояночная тормозная система |
механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления |
Аварийная тормозная система |
механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс |
Первая ось у первого звена |
подъемная |
Опорное устройство |
на 24 т. |
Диски |
11,75 х 22,5 |
Шины |
385/65 R 22,5 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Название опции |
Фото |
Цена, руб |
Покрытие кузова антипримерзающим покрытием OKULEN |
|
по запросу |
Окраска кузова моделей в цвет отличного от базового (синего) |
|
по запросу |
Гидрофикация тягача 2-контурная |
|
по запросу |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
|
Ступичный узел
Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
|
|
Кран управления пневмоподвеской
позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
|
|
Кран растормаживания
С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
|
|
Соединение с тягачом
Соединение с тягачом осуществляется с помощью быстроразъемного соединения (БРС).
|
|
Электрооборудование
Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
|
|
Противооткатный башмак
Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
|
|
Подъем и опускание осей
Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа
|
|
Опорные устройства
Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним управлением; - стойка с опорной пластиной на шарнире; - с двухступенчатым редуктором;
|
|
Ходовая часть
Усиленные кронштейны рессор. Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию, Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
|
|
Увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы
Обновленная конструкция: увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы
|
|
Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор
Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор
|
|
Усилительная пластина на стыке заднего усилителя кузова
Усилительная пластина на стыке заднего усилителя кузова
|
|
Задний бампер
Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
|
|
Металлический инструментальный ящик
Металлический инструментальный ящик
|
|
Рукомойник
Рукомойник
|
|
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси
Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.
|
|
Новая конструкция крыльев
Новая конструкция крыльев. Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надёжностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.
|
|
Корзина под запасные колеса
Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)
|