Тонар-97461Н-0000083

Тонар-97461Н-0000083
Тип:Тент
Кол-во осей / колес:3/6+1
Внутренняя высота - 2,7 м.
Стаканы для коников входят в базовую комплектацию 
Хранение коников предусмотрено внутри полуприцепа 
Пол-ламинированная фанера 27 мм. 
Пневмоподвеска
Длина - 13,6 м.
3 оси
Технические характеристики:
Модель Тонар-97461Н-0000083
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150
Масса перевозимого груза, кг. 27 750
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 6 750
Полная масса полуприцепа, не более, кг. 34 500
Внутренняя высота, м. 2,7
Объём кузова, куб.м. 91,4
Оси колес модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар»
Подъёмная передняя ось входит в базовую комплектацию
Колеса дисковые 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. 2040
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа TEBS-E
Стояночная тормозная система механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях
Аварийная тормозная система при обрыве соединительных магистралей с тягачом - рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа - пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Рама сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами
Шкворень можно переставлять вперед 350 мм
Опорное устройство на 24т.
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Название опции Фото Цена, руб
Изменения цвета тента по желанию заказчика по запросу
нанесения логатипа заказчика рассчитывается индивидуально
Установка осей BPW по запросу
Установка дисков «Леммерц» и резины «Мишлен» по запросу
Коники и крепления для хранения коников по запросу

Используемые комплектующие:

Ступичный узел

Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.

Кран управления пневмоподвеской

позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки

Кран растормаживания

С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом

Противооткатный башмак

Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.

Ходовая часть

Усиленные кронштейны рессор. 
Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию,
Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси

Дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.

Бампер

Конструкция бампера модернизирована и усилена

Корзина под запасные колеса

Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели полуприцепа)

Передний алюминиевый щит

Новая конструкция кронштейнов с электро-пневмо разъёмами для соединения с тягачом.

Новое крепление крыла

Конструкция кузова

Наборные доски выполнены из фанеры, что делает конструкцию кузова более прочной, чем при использовании деревянных досок.

Тент

В данной модели использована тентовая ткань 900 гр/м². Для удобства сдвигания бокового тента с наружной стороны установлена ручка

Новый механизм натяжки тента

Металлический инструментальный ящик

Запорные устройства

Двери данной модели выполнены из алюминия. На каждой двери установлено по 2 запорных устройства.

Подъем и опускание осей

Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа

поделиться