Тонар-9746Н-0000063

Грузоподъёмность кг.:	26 670

Тонар-9746Н-0000063 являетсяизотермическим полуприцепомвыполненным из оцинкованных сэндвич-панелей, состоящих из твердого вспененного полиуретана без перемычек передающих тепло.Внешним слоем является оцинкованный лист, дополнительно покрытый эпоксидной эмалью.Данный изометрический полуприцеп имеет европейский сертификат соответствия нормам транспортировки скоропортящихся грузов. Это дает возможность доставлять в нем пищевые продукты любого состава. Имеетсяпротокол проведения испытаний ATP 1-911-08/13.

Технические характеристики:

Модель	Тонар-9746Н-0000063
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм.	1150, 1250, 1350
Масса перевозимого груза, кг.	26 670
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг.	7 830
Полная масса полуприцепа, не более, кг.	34 500
Размеры кузова (внутренние), мм	L=13 420, W=2 460, H=2 582
Объём кузова, куб.м.	85
Диски	11,75х22,5
Шины	бескамерные 385/65R 22,5
Оси колес	модель 9042 производства ООО МЗ "Тонар"
Подъёмная передняя ось	входит в базовую комплектацию
Рама	сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами, шкворень можно переставлять вперёд на 350 мм
Подвеска	зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Радиус габарита передней части полуприцепа не более, мм	2040
Рабочая тормозная система	с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа, TEBS-E
Стояночная тормозная система	механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях
Аварийная тормозная система	при обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях
Электрооборудование	выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В
Опорные устройства	на 24 т.
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч	100

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:

Название опции	Фото	Цена, руб
Установка отопительной системы Webasto evo 3900		по запросу
Комплектация холодильно-отопительной установкой Carrier		по запросу
Установка дисков "Леммерц" и резины "Мишлен"		по запросу
Установка осей BPW		по запросу
Установка крепежных рейлингов (один комплект)		по запросу
Установка вентиляционных лючков		по запросу
Установка вентиляционных рукавов (3 шт.)		по запросу
Установка внутренней температурной перегородки		по запросу

Используемые комплектующие:

	Опорные устройства 2 домкрата с механическим приводом, доступная нагрузка 2х12 т,,квадратной формы с опорной пластиной, изготовитель JOST (Германия). Управление с одной стороны (правой).
	Лестница Выдвижная лестница расположена в задней части полуприцепа справа по ходу движения
	Инструментальный ящик Металлический инструментальный ящик (справа по ходу движения).
	Пол Сложная сэндвич панель, с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING". Выдерживает нагрузку от осей 5 тонного погрузчика. Толщина пола 128 мм.
	Фонари Освещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС.
	Задняя стенка Прочная двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель. Рама заднего проема из нержавеющей стали.
	Запорный механизм Удобный внешний запорный механизм для обслуживания одной рукой, прочный фиксатор для открытых задних дверей. 4 запорных штанги, по 2 на каждой створке ворот. 2 красных габаритных фонаря сверху. Вся фурнитура изготовлена из нержавеющей стали. Толщина дверей 80 мм.
	Внутреннее освещение 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок. Включатель внутреннего освещения, срабатывающий от открывания дверей
	Роликовые отбойники Специально разработанная система, которая предотвращает повреждения при постановке полуприцепа под погрузку и разгрузку (включает в себя цельнометаллические ролики и диагональные траверсы, установленные на шасси).
	Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
	Тормозная система Тормозная система соответствующая требованиям ЕС, включает разъем для подключения диагностического оборудования. - Стояночный тормоз с пружинным приводом. Разъемы для подключения тормозной системы на передней стенке на высоте прибл. 350 мм. от края платформы. - 2 противооткатных башмака. Система EBS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси, система EBS фирмы WABCO. Модуль EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.
	Ступичный узел Подшипники ступиц смазываются "синей" смазкой MS151Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
	Кузов Выполнен из оцинкованных металлических сэндвич-панелей, наполнитель-пенополиуритан, коэффициент теплопроводности-0,4 Вт/град.*кв.м.