Первый полуприцеп Тонар-9987 с внутренней загрузкой разработан специально для перевозки сборных железобетонных конструкций на сменных паллетах.
Преимущества:
- Процесс загрузки и разгрузки не требует дополнительной подъемной техники;
- Снижение риска повреждения панелей на строительной площадке;
- Плита сцепного устройства снабжена гидравлическим механизмом, что дает возможность использования полуприцепа с различными видами тягачей;
- Возможность перевозить как крупногабаритные панели, так и небольшие блоки, собранные в пакеты.
Технические характеристики:
| Модель |
Тонар-9987-0000010 |
| Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. |
1150-1300 |
| Масса перевозимого груза, кг. |
24 000 (34 000 технически допустимая) |
| Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. |
11 000 |
| Полная масса полуприцепа, не более, кг. |
35 000 (45 000 технически допустимая) |
| Распределение полной массы на ССУ, не более, кг |
11 000 (18 000 технически допустимая) |
| Распределение полной массы на колесную тележку, не более, кг |
24 000 (27 000 технически допустимая) |
| Размеры бункера под паллету, мм |
L=9 500, W=1 500 |
| Размеры паллеты для погрузки бетонных изделий, мм |
L=9 000, W=1 400 |
| Погрузочная высота, мм |
365 |
| Шины |
385/65 R22,5 |
| Диски |
11,75 Х 22,5 |
| Рабочая тормозная система |
с пневматическим двухпроводным приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой, действующей на тормозные механизмы барабанного типа |
| Стояночная тормозная система |
механический привод с пружинными энергоаккумуляторами и пневматическим ручным краном управления |
| Аварийная тормозная система |
механический привод с пружинными энергоаккумуляторами к тормозным механизмам колес |
Используемые комплектующие:
 |
Система фиксации
гидравлическая, состоит из 6 фиксирующих устройств. Подходит для фиксации панелей различных размеров.
|
 |
Сцепное устройство
В передней части полуприцепа находится плита сцепного устройства, снабженная гидравлическим механизмом.
|
 |
Шасси
В боковых частях П-образной рамы полуприцепа установлены колесные блоки на гидравлической подвеске.
|
 |
Эксплуатационные качества
Транспортная скорость и устойчивость полуприцепа возрастает за счет более низкого центр тяжести, в сравнение с панелевозами с центральной опорной фермой.
|
 |
Противооткатная балка
складная
|
