Трактор Беларус 921.3

Назначение

Трактор Беларус 921.3 предназначен для выполнения различных садоводческих и сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями.

Особенности

- уменьшенные габариты (высота и ширина);
- дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
- изготовление корпуса кабины-металлопластик;
- усиленное заднее навесное устройство;

Технические характеристики:

Двигатель:

Тип	Дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Модель	Д-245.5S2,
Мощность, кВт(л.с.)	70(95)
Номинальная частота вращения, об/мин	1 800
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	110Х125
Рабочий объем, л	4,75
Максимальный крутящий момент, Н*м	451
Коэффициент запаса крутящего момента	20
Удельный расход топлива, гр/кВт*Час	244
Емкость топливного бака, л	95

Трансмиссия:

Муфта сцепления	сухая, однодисковая.
Коробка передач	механическая ступенчатая
Число передач, вперед/назад	18/4
Скорость движения,вперед/назад, км/ч:	1,4-27/3,7-8,7
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин	540
независимый II, об/мин	1 000
синхронный I, об/мин	3,03

Размеры и масса:

Общая длина, мм	4 100
Ширина, мм	1 600
Высота, мм	2 380
База трактора, мм	2 440
Колея, мм:
по передним колесам	1270-1400
по задним колесам	1240-1620
Агротехнический просвет, мм	250
Наименьший радиус поворота, м	3,6
Масса эксплуатационная, кг	3 925
Масса в состоянии отгрузки, кг	3 700
Масса максимально допустимая, кг	7 000
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм
Размеры шин:
передних колес	12,4L16 ФБел 160М
задних колес	14,9R30 Бел 163

Гидронавесная система:

Универсальная,раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающая силовое, позиционное, комбинированное и высотное регулирование

Грузоподъемность на оси,кг	3 600
Максимальное давление, МПа	20
Производительность насоса, л/мин	45
Емкость гидросистемы, л	45

Тормоза:

Механические, дисковые, Привод тормозов прицепов - пневматический,

Рулевое управление:

Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)

Передний ведущий мост:

Портального типа, с коническими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.

Электрооборудование:

Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.

Кабина:

Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла

Комплектация:

Рабочие фары. Четыре пары выводов гидросистемы (одна дублированная). Тягово-сцепное устройство (ТСУ-1) – поперечина двойная. Заднее навесное устройство (НУ-2). Тягово-сцепное устройство (ТСУ-1В) – тяговая вилка ЗиП

По заказу:

Переднее навесное устройство, Передний ВОМ. Кондиционер (СПЛИТ система с подкапотным конденсатором, СПЛИТ система с крышным конденсаторным блоком КБ-3).